viernes, 25 de febrero de 2011

el camarote de popa estribor ya va tomando forma...

Me gusta la madera, siempre me ha gustado. Es muy gratificante ir colocando todo como lo tienes en la cabeza y que vaya encajando. Lo que para hacerlo bien bien, hay que tener tiempo y paciencia. Estoy encantado con el espacio de estiba que ha quedado debajo de la cama, ademas los accesos van a ser muy comodos. Todavia no esta terminado, pero estos ultimos tres dias le pegue un buen tute. Fueron tres jornadas de 8 de la mañana a 11 de la noche, pero como bien dice el dicho, sarna con gusto..... Mañana ya trabajo (de lo que da dinero) asi que hasta el lunes esta la obra parada. A ver si les gusta como va quedando.


 Ya voy comprando pinturas para cuando saque el CLUB del agua. La poliuretano es para uso industrial y me aseguro el de la tienda que los fabricantes le dijeron que es exatamente la misma, solo que para nautica la meten en botes mas pequeños y te la cobran el doble....


 El camion carpinteria con vistas...
 Colocando los bordes para que la tapa no se valla para adentro...



 El frontal colocado...

 Con las plantillas es muy facil hacer todo esto...

 Detalle de la tapa de inspeccion para el acceso al prensaestopas, me gustaria cambiarlo por otro sistema mas moderno, pero el que me gusta vale 500 €, asi que unas gotitas cada tanto no hacen daño...

 Hasta la proxima mi querido deposito de gas oil, espero no tener que abrirlo en muchos años...


 Estube trabajando en el Hard Rock y nos dan cena gratis. Esta vez me pedi un costillar ahumado a la barbacoa.... y de postre ya lo pueden ver....
 Aunque lo intente, por momentos el desorden me gana...
 Puertas de acceso a sitios que antes estaban cerrados...

 Una vez todo recojido, tiene otro aspecto...
 Detalle del tamaño de los cofres... la cara de dobolu es porque estoy reventado...


Por hoy se acabo, todavia me falta cenar y ducharme. Por suerte mañana empiezo al medio dia a trabajar. Salud y buenos vientos....

miércoles, 23 de febrero de 2011

empiezo con la carpinteria del camarote....

...Son las 12 de la noche y acabo de cenar despues de estar todo el dia trabajando... por fin se ven resultados. Empieza a tomar forma y eso es muy gratificante. Como ya me imaginaba, la carpinteria da mucho trabajo y como no es algo a lo que me dedique, intento hacerlo con cuidado y pensando todo para que quede lo mejor posible... ya veremos como queda.
Estuve toda la mañana de compras y descubri un aserradero donde venden maderas nobles en bruto y de un monton de tamaños. Lo que me impresiono es que se dedican a comprar los arboles y transformarlos en tablones. Cuando llegue estaban cortando un tronco de 2,5 metros de diametro. Impresionante. Ademas estan en la montaña, en un lugar muy bonito. Me atendieron super bien y por 15, simbolicos, euros me dejaron llevar un monton de listones de 30 x 30 para hacer las uniones entre madera. No me lleve la camara, la proxima vez que vaya hago fotos.

 Los listones. Hay de Ipe e Iroko...


 Iba a usar el camion para transportar las placas, pero despues lo use de taller....asi no lleno todo el barco de serrin.

 No me negaran que el taller tiene unas buenas vistas...
 Sacando el molde con listones de pino.
 Detalle de la zona del timon
 Huecos que antes estaban tapados

 Aqui compro todo la perfileria y los tornillos de inox... Cada vez que voy salgo llorando de los euros que suelto...
 Los moldes y el desorden...
 Pasando el molde a papel para mandar a cortar la espuma del colchon. Hacer todo con plantilla da un monton de trabajo, pero los resultados son inmejorables. La placa calzo a la primera...
 Camion carpinteria...



 Detalle de la zona del timon...

 Los accesos a los cofres van a ser comodos de verdad... o eso espero...
Aqui se acabo el dia, ya va tomando forma. Mañana mas, saludos...

lunes, 21 de febrero de 2011

Granada, Sierra Nevada y reformas en el CLUB

El fin de semana pasado nos fuimos mi churrita y yo otra vez a Granada. Desde Murcia nos queda a unos 300 Km, por lo que no esta lejos. Estuvimos sabado y domingo en el centro, de tapeo y de relax y despues nos fuimos a esquiar. Era mi primera vez en esto del esqui, y no me fue nada mal, solo que termine con un dolor de piernas terrible. Y de Granada no se puede decir mas, solo hay que visitarlo para pasar unos dias esplendidos. Eso si, vuelves con algun kilo de mas seguro.



 Cervecitas y tapas


 Boquerones fritos
 Lomo con chimichurri y patatas
 Huevos estrellados con chorizo
 Pulpitos
 Y felicidad....

 Por ahorrarnos el parking, lo metimos en un lugar que estuvimos 30 min para sacarlo
 aunque parece que toca la pared, no lo rozamos ni una vez...
 Lista para esquiar...


 Dolor agudo de piernas....


De vuelta en Barcelona empece con las tareas pendientes del CLUB, parece que esta semana voy a poder trabajar en el barco. Hoy mismo empece con la construccion del camarote propiamente dicha. Todos los dias que estuve trabajando anteriormente era para que todo lo que queda cerrado por las paredes del camarote (aunque se va a poder desmontar todo si hace falta), estuviera en su sitio y funcionando. Estas tareas fueron: pasar todos los cables hacia el mastil de popa, conectarlos, sellar las antenas con sika, recolocar la central del piloto automatico y pasar los multiples cables que van a ella (compas, giroscopio, sensor de timon, NMEA, control de la bomba, 12V y el display) recolocar los tubos de escape del motor, y pintar y pintar. Cada soporte, pieza o agujero que se haga en el barco le siguen 2 manos de imprimacion epoxica y 2 manos de acabado poliuretano de 2 componentes. Parece sencillo, pero en un barco cualquier tarea se hace muchisimo mas dificil por los sitios estrechos y el poco espacio. estoy lleno de arañazos y golpes.


 Algun dia pondre a mi gusto la parte de atras del cuadro electrico...
 Esta elice plegable la encontramos en el caribe, en el fondo de una cala haciendo apnea. No se para que la guardo, pero parece buena y ademas funciona. Pobre el que la perdio...
 Vivir y reformar un barco...
 A la izquierda se ve los cables bien pasados por su cablecanal. Antes estaban todos suelto y cada uno por un sitio diferente. Tambien se ve la parte pintada que quedara con un acceso coplicado. Lo malo de ir haciendo el barco poco a poco...
 El piloto automatico da una corriente maxima de control de 20 A. Y la nueva bomba hidraulica consume 25A, por lo que tube que colocar un rele.
 Por supuesto tambien tengo que comer....
 Todos los tornillos, sean de inox o no, le pongo grasa de cabra de Peter Fortman (el fabricante del Wind Pilot) Me dijo que cuando la probara no la iba a dejar de usar nunca. Y tal cual. Esta ademas de que en el futuro vas a poder aflojar la tuerca o el tornillo, proteje contra la corriente galvanica producida entre el aluminio y el inox por ejemplo.
 Todos los terminales soldados, y de faston nada, asi no falla...
 Uniones de los cables del mastil (tambien soldados)
 A cortar la estructura vieja...
 Compre un nivel laser, asi todo es mas facil. 

 El futuro camarote pelado y marcando con el laser....
 Los primeros angulos... Lo voy a hacer todo en inox, sale el doble, pero creo que el ahorro en pintura y sobre todo el trabajo en hacerlo, termina saliendo mas economico. Y ni hablar del mantenimiento...
 Tengo que seguir comiendo....
Asi quedo hoy... mañana a la carpinteria a buscar contrachapado y a seguir trabajando... Tiene buena pinta. Ademas le voy a hacer las puertas de acceso a los cofres que quedan abajo de la cama bien grandes. No se por que esta popularizado lo de poner tapas pequeñas. Luego navegando para encontrar algo te vuelves loco...
Se que ver las foto directamente aqui es mejor, pero es mas complejo de subirlas y ademas si pongo muchisimas fotos, el blog tarda mucho en cargarse. Asi que como siempre dejo el enlaze a las fotos del servidor de Picasa, igual aqui puse muchas...
Salud y buenos vientos...